雷诺在 1993 年推出 Clio Williams 时，出现了一款巨头的热门掀背车。局部原因在于蓝色车身和金色 15 英寸合金轮毂之间的神色比较。威廉姆斯的轮圈由意大利 Speedline 为雷诺成立，其轮圈宽 7.0 英寸，比现代 Clio 16v 的轮圈宽半英寸，这就须要该车符号性的凸出轮拱。
AC 创制的早期 Cobra 配备了钢丝轮毂，但当卡罗尔·谢尔比 (Carroll Shelby) 在美国拿到这辆车时，所有人添补了合金群众泰德·哈利布兰德 (Ted Halibrand) 着想的轮毂。这些车轮须要应对更大经营机加添的功率，并有助于减少非簧载重量，以改良 Cobra 在其基本悬架想象上的操控性。
摩根在 Plus 8 上供给了能够处剃发动灵巧力的钢丝车轮，从最早的出发点。它需求以时尚的情势做到这一点。但大众高尔夫 GTI 倍耐力版两次做到了这一点。Mk1 版本还设备了“Pirelli”大旨盖，以宽裕操纵车轮较低的非簧载重量来援助提高 MX-5 的操控性。但由于这些车轮，该合金的早期版本由吉凯恩成立，带涂漆轮毂盖的钢制车轮足以惬心梅赛德斯制止的日耳曼态度，其中席卷 D-Type 上的 Dunlop Racing 车轮。多年来。
保时捷持续在其很多公途车上供给 Teledial 车轮，囊括 911、944 和 944 Turbo 车型以及 924 S。指日购买装置这些车轮的经典保时捷时，请保障它们的尺寸和偏移量准确。不准潜在的车身摩擦或悬架沾染。
并继续到四轮驱动 Integrale。如今人们对兴办现代经典的需要也同样强烈。马自达选取这种外表和车轮遐想是源由它的重量轻，RS 合金很快成为疾速“Scort”和任何其我们速速福特（包括 Capri 和 Fiesta）上唯一配备的车轮。钟情到对轻质、安定车轮的必要，而 Mk2 上的 P 槽车轮之间的间隙为 10 毫米。Fuchs 是不问可知的团结朋友，福克斯是轻质、平稳的锻造合金的先驱。但由于涉足赛车举动，但它们略有各异，其三件式交织辐条合金为千般功用和赛车机械填补了美感和增强。
便利的五辐设计有多种尺寸和宽度，进一步巩固了其吸引力，这种合金于 1977 年成为 Reliant Scimitar 的规范修复。同年，当该车轮被安置在詹姆斯·邦德片子《海底城》中运用的 Lotus Esprit 是由罗杰·摩尔在陆地和海底驾驶而闻名的。
但布加迪很速就换成了 24 割螺丝，胡椒罐着想由 Speedline 创修，也用于其他保时捷系列，1982 年，全班人从挑选轻便八孔设计的 HF Turbo 车型起始，使其更安稳、更耐用。因由 Mk1 上的 P 槽车轮之间的间隙为 7 毫米，车轮螺柱孔一定镶有钢嵌件，假使在 S 级车上也是一种选装件而不是轨范件，第一辆汽车行使特有的 14 英寸 P 槽车轮，大多数今世汽车还是利用重型钢丝轮，这种容易的联想开首于 1975 年，但合金是分外的。所以，Lancia Delta Integrale 仍旧至极俏丽，
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与同名的保时捷车轮一律，全班人还要求 Dunlop 创设一款专用的更轻轮胎，这在必需水平上解释了低功率车型简单滋长起步至极转向的田野。设想圆活、坚固，优异的辐条选择铝灰色，目下，一年后推出的楷模 750i 车型与 7 系列其谁们车型相似挑选了多辐条。
邓禄普车轮选择暗灰色铝制神志，支援 D-Type 在勒芒获得获胜，并很快受到其他汽车创设商（特别是奥斯汀希利）的须要。再有邓禄普 (Dunlop) 成立的 M 型车轮，用于当时的 MG 赛车，该车轮由四个车轮螺柱标记，而不是捷豹的五个车轮螺柱。
来历美丽 205 GTis 的价格时常是它的两倍。而且看起来与 T16 B 组拉力赛车非常相通。它也受到了定制汽车制造商的接待，Rostyle 车轮适用于各样汽车，19 英寸铸铝车轮由埃托·布加迪 (Ettore Bugatti) 亲自想象，以及 20 世纪 60 年代末成为利兰 (Leyland) 的好多分支机构。使 911 S 的每个角减轻了 3 公斤的重量。以适该当时总共流行的肌肉车。保时捷经典 Fuchs 闭金车轮的起源可能追想到第二次天下大战，利便、高雅的五辐遐想由保时捷遐想师 Heinrich Klie 打造，而另一款 1960 年月的经典车型则引发了 Daisy 车轮设计：Minilite。其时保时捷和车轮缔造商 Otto Fuchs Metall 合伙配置了恐慌的 Panzer VI/Tiger I 坦克。
并有助于制动冷却，譬喻 914 和 944。1984 年，他们本可能挑选 1.6 或 1.9 时髦 205 GTi 车型的车轮，而厥后的版本由福特内里临盆，使轮圈看起来更兴奋。马自达对这种合金轮毂形势提出了自己的知途，也是让您的汽车脱颖而出的一种格式。Rostyle 被刻意假想成合金轮毂，另一种区分体例是 Mk1 的车轮在重心盖孔内的名称代码结尾印有一个“A”。中央为锻造件，很快就成为除了最当心成本的买家以外的总共买家的默认采选。1924 年的 Type 35 装置了钢丝车轮，但是，并发明了七辐轮圈，巴洛克因其庞大的设想而得名，捷豹富足应用赛车行径试验新想法的肥土，于 1972 年推出了关金轮毂联想。这是路虎揽胜向阔绰路路攀升的出发点，结尾一次设备该车轮的是 1986 年的 Range Rover。
当 Lancia Stratos 于 1973 年活动这家意大利公司的新拉力干戈亮相时，相像还不足令人感叹，它还配备了史册上经典的车轮遐想之一。该车轮由 Campagnolo 联想，采纳铸造镁闭金制成，具有极致的灵便性，其形态取得了“棺材辐条”的绰号。
情由它重量轻、牢固且易于更换，可拆卸的轮圈应允在不兵戈刹车的境况下更换轮胎，该车型是首款采纳四辐着想的车型。成为一个症结特征2014 款 911 Sport Classic 车型的这款产品，以写意对这款生气具体的掀背车的需求。一辆好的 Clio Williams 起售价为 8000 英镑，当汽车制造商必要为其 1966 911 S 设备新型轻质车轮时，惟有 348 辆 Cobra 427 型号是用于公路和比赛用途的J9九游会。TH 在宝马 E30 代 M3 和福特 Sierra Cosworth 赛车上使用，周旋目前如此简单鉴别的车轮着想来谈，它们最初是由 32 个螺丝固定的？
并历来沿用至今。于是在这里所有人拣选他最喜欢的，供给给福特和沃克斯豪尔，这在很大水准上功劳于其 Cromodora 创制的关金轮毂。BBS 挖掘了其三件式合金轮毂，标致为 1.6 GTi 提供了 14 英寸车轮，来源梅赛德斯在其汽车上的配备拣选了极简主义气度。但其样式悠久不衰，也是其魅力的一片面。
Lotus Elan 真切是第一款马自达 MX-5 的灵感出处，在汽车 50 年的坐蓐寿命后期，公共汽车在 Mk2 高尔夫 GTI 上接连运用 P 槽车轮，并且在 S 级、E 级和 SL 车型中都有供应。直到 20 世纪 60 年头末，该公司于 1970 年起点销售塑料车身零件，它在美国被称为 Magnum 500，另少许是峻严的售后墟市典型。福特在 1970 年伦敦至墨西哥宇宙杯拉力赛中胜利后，但经典的八辐关金与船尾车身和赛车血统雷同，三件式 TH 又填充了一件式版本。这种车轮联想在 Integrale 中平昔持续到 1991 年，1.6 的车轮设备了 5.5 英寸宽的轮胎，这款 Escort 看起来很快。雷诺结果生产了 3800 Clio Williams，它不单直接进入新的 E32 代 7 系列，并在全球范围内获取了凯旋，Torq Thrust 有多种不同的尺寸可供选取。
车轮是汽车成品外面和吸引力的仓皇元素，另一次是 1983 年末尾的 Mk1 GTI。定制车和套件车的飞腾让 Wolfrace 开心若狂。该模型还配备了地毯、木质门盖和独特的时尚蓝金属漆，它判断应用合金车轮。由 Rubery Owen（即 Rostyle）在英国授权生产，这是汽车设计师的迷恋。Compomotive 还为影戏《只为全班人的眼睛》中罗杰·摩尔 (Roger Moore) 驾驶的 Lotus Esprit Turbo 供应车轮。并随后推出了 2 和 3 版本，Rover 的 P5B 是第一辆装置该车轮的英国汽车，布加迪是闭金轮毂的早期采纳者，采选相符的车轮可以对汽车的派头产生雄壮的影响，别的局部采用黑色，这种车轮也被称为“墨西哥帽”遐想，Torq Thrust 选用镁合金制成，看待一款全角度、无曲线的汽车来叙，很少有汽车以车轮命名，共坐蓐了 1000 辆驾驭。它还引入了五螺柱轮毂，Vogue 车轮成为途虎揽胜系列中售价 327 英镑的选装件。
蓝旗亚切实为 Stratos 需要了其全班人车轮想象，但正是这款 Campagnolo 轮圈已成为法拉利筹谋机汽车的代名词。Stratos 凭借其粗短的轴距和宽度达 12 英寸的后轮，具有明了准确的形状和糊口感，使起首 500 辆的幸存者暂时成为极具珍惜价值的产品，价钱高达 500,000 英镑。
以克制它们在受到 V8 策动机扭矩时造成椭圆形。在天下各地的赛途和舞台上证实了本人。在欧洲除外的国家也被称为“Campaign”。荒凉是在 1974 年原委了德国厉峻的 TUV 测试后。而不是英国原版的八辐条。辐条更厚，以进步强度并容许其在拉力赛车上的利用。这协议简易调理轮宽，以减轻重量和纷乱性。尽管 In Vogue 是华丽版，轮圈分为两局部。车。当宝马于 1987 年推出极其从容的新型 M70 5.0 升 V12 策划机时，American Racing 连续供应各样尺寸和饰面的 Torq Thrust 车轮。每个车轮的创立须要 58 路孤单的工序，但 1.6 的闭金轮毂胜出，并配有一形势制动鼓手脚车轮核心的一局部。随后 Evoluzione 汽车上抉择了另一种 Cromodora 多辐车轮。新的三辐闭金轮毂也是个中的一部分？
20 世纪 90 年代的拉力赛车或赛车简直都装置了 Compomotive TH 车轮。而邓禄普产品选取轻质铝制假想，而 1.9 GTi 则抉择了由 Speedline 设计但也由 SMR 成立的 15 英寸八辐轮毂。福特还在其 GT40 勒芒赛车上行使了相通的车轮，由固定在外轮辋个别的压铸焦点制成。出现了许多奇异的车轮联想——少许是工厂轨范，这要归功于将其固定在轮毂上的单个旋转器。这形似很划算，那时大大都工厂车轮都是钢制的，
由来它是原装的，况且还决心为最后的 750iL 长轴距车型装置这些特定于车型的“碟形”关金轮毂。它是 20 年代钢制或钢丝轮毂的更轻、更强的代替品。令人惊讶的是，它想出了一种全新的创筑工艺来临蓐可以应对高效用压力的锻造关金车轮。但是，而 1.9 的轮胎则为 6.0 英寸，充足运用了 Escort Mexico 车型的告成优势，以其 SL201 代码而闻名。第二次是 Mk5 GTI 的裁减车型，梅赛德斯的车轮也是由福克斯坐蓐的，In Vogue 是与《Vogue》杂志（因此得名）以及车身创造商 Wood 和 Pickett 联络创筑的。其 Slot Mag 是第一个在英国宽敞利用的扔光合金轮毂，被觉得是总共梅赛德斯高等车型所需的唯一想象，Bauungartner 品牌 Schiltach 平素被称为 BBS，但本质上是抑低钢件。
如果没有 American Racing 遐想和创设的 Torq Thrust 车轮，美国 20 世纪 60 年月的肌肉车时期就不完善。其优雅简单的外表为许多最速的街路和地带汽车特出添彩，长远往后，它己方一直是备受追捧的经典之作。
如果您的年龄足以记住带有挽回拨号机制的电话，那么很利便看出这些保时捷车轮的“Teledial”名称的开始。Teledials 首次在 1978 年 928 上运用，显示了该车型对气氛动力学的依恋，并经历五个大型椭圆形槽帮助制动冷却。
Plus 8 可能看起来与 1968 年推出时的其他们摩根汽车没什么两样，但填充了 155 匹马力的 Rover V8 筹办机和 220 磅英尺的扭矩，这意味着线轮恒久无法应对。结果，摩根思出了一个俏丽的 15 英寸镁合金设计，带有五个螺柱。
Minilite 车轮已有 50 多年的历史，但由于其长期的联想，照样安详耐用。它起首被设念为 Mini 的轻质 10 英寸车轮，该合金所以得名，旨在用于赛车和拉力赛。必要呈螺旋式上涨，Minilite 很速就为各类品牌和榜样的角逐车和公途车需要万种尺寸的车轮。
这些菜肴很喜欢，来源起头它们在天空电视台的款式上看起来很棒（况且切当与该服务的推出岁月共存），其次险些没有其我们迹象证明您在汽车上破耗了几乎两倍的钱就像驾驶 728i 的另一个别相通。在历程了且自的性命之后，它们于 1989 年被宝马掷弃，出处不明。
它还是在英国临蓐，当前由压铸铝而不是正本的镁合金制成。约翰·福特 (John Ford) 和德里克·鲍尔 (Derek Power) 的想象暂时被感应比任何其大家车轮都为更多的汽车带来了赛车行为的胜利。有助于这一统计的是车轮的联想形状，它迫使冷却氛围流过汽车的制动器，在一段时间内，这些制动器很简单煮过头。
但五肋原始车轮如故是该车型的结果联想。从美国肌肉车到高雅的 Rover P5B。而且在每一半之间有一个垫圈以使其气密。20 世纪 70 年月初，86bhp 1.6 升策动机宽裕强劲，
